Propeller & Radeffekt

Am Heck des Bootes befindet sich die Antriebsmaschine. Ihr Propeller erzeugt einen Schraubenstrom, der das Boot bewegt. Es gibt zwar unterschiedliche Arten von Antriebsmaschinen, aber auf alle wirkt der Radeffekt.

MerkeDer Radeffekt ist das seitliche Versetzen des Hecks durch die Drehbewegung des Propellers.

Der Versatz hängt also von der Drehrichtung des Propellers ab. Wer die Drehrichtung des Propellers kennt, kann leichter manövrieren.

AchtungDie Drehrichtung der Schraube kehrt sich im Rückwärtsgang um. Im Rückwärtsgang ist der Radeffekt deutlich spürbarer. Beim Anlegen und Aufstoppen ist der Radeffekt also stärker zu spüren als bei einfacher Geradeausfahrt.

Drehrichtung	Vorausfahrt	Achterausfahrt	Anlegen
Rechtsdrehender Propeller	Propeller dreht über Steuerbord, zieht Heck nach Steuerbord.	Propeller dreht über Backbord, zieht Heck stärker nach Backbord.	Durch das notwendige Aufstoppen die Backbordseite zu empfehlen.
Linksdrehender Propeller	Propeller dreht über Backbord, zieht Heck nach Backbord.	Propeller dreht über Steuerbord, zieht Heck stärker nach Steuerbord.	Durch das notwendige Aufstoppen die Steuerbordseite zu empfehlen.